第77章：電動車試驗

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「我知道周部長你在想什麼，常溫超導體現在依舊是不現實的，包括靈晶電池採用的也是低溫超導，我們是使用了一個超微型陣法克制了高溫問題，當然如果以後技術改良的話，我們還可以將其用在各種電器上。」

「但這是以後的事了，光是靈晶電池一個產品就已經是突破性的了，目前小型的靈晶電池還存在一些技術難題，包括微型陣法的穩定性，但是大型靈晶電池像蓄電池這種完全沒有問題。」

「我就舉個例子吧，松下前幾年蓄電池的效率也就在250Wh/kg左右，而咱們這款靈晶電池可是1.25萬Wh/kg的標準，在儲電量方面將近是他們的五十倍，這完全是超越了他們幾十年都不止。」

「我明白你的意思了，所以說我們的靈晶電池的核心，其實並不是發展電池行業，電池行業只是順帶的，真正的目的在於帶動電動車發展，從而帶動國內汽車行業的發展對吧。」周信明露出了一絲微笑道。

事實上東聯的電池行業並不算短板，甚至已經是世界領先水平了，就連扶桑和百濟都和東聯差了不少，除非扶桑能從京都灣里挖出外星人的電池，或者東聯這塊地方突然蒸發，不然基本上本世紀內，他們不用去想着在電池方面超越東聯了。

「沒錯，電池咱們根本不需要爭，本身東聯這方面就是天下第一，但是民用汽車行業這塊咱們是真的不太行，至少跟我國的工業水平比完全是拖後腿，不少關鍵技術都在外資手裡握着。」

「這方面我不知道周部長你是不是內行，但我是搞材料學的，在這行見識過太多技術落後帶來的惡果了，關鍵技術在別人手裡把控，那就等同於被人摁着吸血，垃圾都得被限制購買，什麼世貿根本管不到也管不了這種事情。」

「所以最高議會近些年要大力推動電動車的發展，就是想以此彎道超車嘛，這點其實挺無奈的，咱們能造出世界領先水準的戰鬥機發動機，卻造不出好用的汽車發動機。」梁建國頗為悲傷的感慨道，似乎想起了一些往事。

「當然現在這不是問題了，咱們有了高效率的靈晶電池，大部分燃油車將會被電動車給徹底淘汰掉，而電動車方面我國受制於外國的技術，就比燃油車少多了，這不光意味着汽車領域的跨時代進步，還是我國工業再一次的卓越進步。」

「至於其它電池廠商有一個算一個，包括咱們自己的寧德時代和比亞迪，和我們這款靈晶電池相比，說他們的是垃圾那都是種抬舉了，到時候等這款電池上市，我們東聯將完全壟斷整個電動車市場了！」

……..

一個星期後，朝歌，125指揮部

在梁建國他們的靈晶電池項目成功後，最高議會立刻高度關注了此事，而相關的試驗項目就在125部門的一件廠房裡被展開了。

對於此次靈晶電池的試驗，著名的「快遞公司」萬山集團特意貢獻了一輛WS51200重型越野運載車，也就是負責運輸兼發射東風導彈的車輛之一，當然除了運導彈以外，這個型號的車輛，還可以被用於運輸木材和其它物資。

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