第299章 雲霄巴士量產

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2028年7月1日，飛夢科技迎來了首款量產試製產品下線，是一輛雲霄巴士。

雲霄巴士的車廂跟一輛高鐵的車頭差不多，從車廂頂部伸出兩對翅膀，每對翅膀上安裝有兩台無軸涵道發動機。

整個外形看起來有點像超級放大版的四旋翼無人機。

機體空重1噸，可載客50人，最大起飛重量10噸，配備兩名駕駛員，航程2000公里，飛行時速最高可以達到450公里小時，最高飛行高度5000米，平時運營時的巡航高度被限制在500米左右。

雲霄巴士採用垂直起降的方式，只需要兩個籃球場大小的地方，就能完成起降，這種交通方式，為中短途運輸提供了一種很好的選擇。

車體上還內置有降落傘，當發生機械故障時，可以拋掉車底的動力包，依靠降落傘和底部氣囊，實現安全着陸，由於車身非常輕，就算落到水中，也能維持飄浮狀態。

產品已經下線，將會在網上公開展示雲霄巴士的試飛過程。

由於這是石墨烯電容電池的首款新型創新產品，受到了社會的極大關注，這次首飛直播將由官方媒體全程報道。

「觀眾朋友們，大家好，這裏是雲霄巴士試飛的直播現場，停在我身後的這輛外形奇特的飛行器，就是我們今天的主角。」

「首先，讓我先帶大家進入飛行器的內部進行參觀。」

主持人帶着攝像機的鏡頭，來到巴士內部，裏面的空間布局跟飛機座艙差不多，內部的空間比較大，大件行李可以很方便的塞入座位底下的行李倉。

「巴士的座位由石墨烯氫氣氣囊特製而成，外面套了一層皮革，重量很輕，只有十公斤重，一個成年人就能輕鬆拿走。」

「這裏是飛行控制室，跟普通飛機座艙差不多，要特別說明一下，這是一個緊急救生按鈕，當雲霄巴士在空中遇到險情後，可以打開降落傘，丟掉動力包，藉助氣囊安全降落。」

「等一下在試飛的過程中，我們會有一項意外緊急情況測試，到時候大家就能看到整個安全降落過程。」

主持人走下雲霄巴士，工作人員將模仿真人的假人抬上巴士。

「由於雲霄巴士機體較輕，如果空機飛行，穩定性不佳，所以需要使用假人來增加重量，讓飛行器更加的穩定。」

主持人趕緊解釋，一般的飛行器都會盡量減重，而使用新材料的雲霄飛車，卻需要增重才能更穩定的飛行。

一切準備就緒，兩個飛行員走上懸梯，進入駕駛室內，開始準備首飛。

通過駕駛室內的攝像頭，觀眾看到了飛行員打開了一個按鈕，駕駛室開始接電，系統開始聯網，緊接着開始報送自檢的情況，五分鐘後，自檢完成，雲霄飛車狀態良好。

四個發動機開始低速旋轉，一陣狂風把主持人的秀髮吹亂。

「我的天啊，這只是低速測試，就能產生這麼大的風，正式起飛的時候，風力會更猛。」

「嗚嗚嗚……」發動機開始進入正常工作狀態，風力驟然加大，雲霄飛車穩穩的開始抬升，在空中提留了一段時間後，四個無軸涵道發動機開始向前偏轉，雲霄飛車緩緩的向前移動。

隨着飛行速度越來越快，四個無軸涵道發動機逐漸向前傾斜，慢慢的發動機的進氣口幾乎完全朝向前方。

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