「植物發電」
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「植物發電」
在用植物纖維素轉化為綠色能源中，還有一種重要產品，那就是甲醇。甲醇也是一種可以燃燒而很少污染環境的液體燃料能源。甲醇的突出優點是，碳氫化合物、氧化氮和一氧化碳的排放量很低，而效率較高。比如用甲醇作燃料的汽車，發動機的輸出功率可比汽油、柴油車高17%左右，而排出的氮化物只有汽油、柴油車的50%，一氧化碳只有後者的12%。據美國環保局組織試驗表明，如果汽車改燒85%甲醇和15%無鉛汽油的混合燃料，僅美國城市的碳氫化合物的排放量就可減少20%～50%。而如果汽車使用純甲醇，則碳氫化合物的排放量可減少85%～95%，一氧化碳的排放量可減少30%～90%。如果汽車有害物質排放量大量減少的話，僅美國每年就可節省治理污染費數百億美元。
科學家們不僅使甲醇有可能最快從實驗室走向公路，而且還在擴展其應用範圍，使甲醇進入發電站。80年代末，日本通產省資源能源廳提出一項「利用甲醇作為發電燃料」的研究課題，並組織23家公司參加，進行工業性試驗研究，開發分解纖維素的發酵技術。目前，日本已興建了一座1000千瓦級的甲醇發電實驗站，於1990年6月開始發電。甲醇如何發電呢？日本專家們的做法是：
先將甲醇加熱使其氣化，氣化的甲醇與水蒸汽發生反應產生氫氣，然後以氫為燃料，在燃燒室中燃燒生成燃氣，用以驅動燃氣輪機帶動發電機組發電。
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