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「綠色石油」
綠色植物中作為燃料使用最有價值的是纖維類生物質,它包括纖維素、半纖維素、木質素三種成分。這是地球上分佈最廣的化合物。但纖維類的熱值較低,每公斤只有4200千卡,利用率不高。而可以高效利用生物質能的最佳途徑是把生物質轉化為液體燃料和氣體燃料。為了提高其利用率,人們採取多種措施,利用技術手段把它們加工成其他燃料形式,如固體燃料,典型的是木炭,其燃燒值可提高近100%,達到每公斤8000千卡;液體燃料,如甲醇,熱值每公斤為4650千卡,乙醇(酒精),熱值提高到每公斤6400~7000千卡;氣體燃料,如氫,熱值為每公斤28900千卡,一下子提高了7倍,甲烷,熱值為每公斤6200千卡。
從上述實驗數據可見,把植物纖維素進行一定加工改造後,可大大提高其效能,可以成為更為靈活方便而高效的燃料能源。
用植物造酒精是否可行呢?回答是肯定的。其實,用木材造酒精的技術並非新發明,早在二次大戰之前,就已有「木材酒精」作為液體燃料供應汽車使用了。我國早在1946年,我們人民空軍在東北老航校對,也曾使用過酒精作為飛機發動機的燃料進行飛行訓練。其酒精很多也是來源於木材。
現在人們把燃料酒精叫做「綠色石油」,就是由於這種燃料來源於綠色植物。各種水果、甜萊、甘蔗、甜高梁、糧食、木薯、玉米芯、秸桿、稻草、木片、鋸屑、草類以及許多含纖維素的原料,都可提取乙醇(酒精)。酒精作為燃料,對環境的污染比汽油、柴油都小得多;生產成本與汽油差不多;用20%的酒精和汽油混合使用,汽車發動機可以不必改裝。
隨着現代生物技術的發展,酶製劑工業不斷擴展,許多發達國家的酒精生產普遍採用澱粉酶代替麩曲和液體曲,用酶法糖化液生產酒精發酵率竟高達93%,大大提高了出酒率。目前國外發酵生產酒精的澱粉出酒率一般約為56.3%
現在看來,有可能用乙醇(燃料酒精)作為礦物燃料的最佳替代能源。許多國家的經驗表明,燃料酒精完全可以作為內燃機燃料替代石油,而且其來源不會枯竭。酒精的熱值雖比石油低30%,但每公斤也有7000千卡。據1991年最新科學研究表明,生產1加侖酒精需要56000個熱量單位,而1加侖酒精至少可以產生76000個熱量單位,使有用能量增加20%。若在乙醇里摻入10%的汽油,燃燒後的一氧化碳可大大減少。
利用哪種纖維素提取燃料酒精,也要根據各國的資源情況而定,各國酒精工業的生產各具特色,有的國家森林面積大,造紙工業發達,就採用亞硫酸鹽紙漿廢液發酵生產酒精,如北歐的瑞典、挪威、芬蘭三國。而南美的巴西、古巴等國盛產甘蔗,則全都用甘蔗糖作原料生產酒精。
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