麥當勞的成功之道

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麥當勞的成功之道

麥當勞在成立之初，如果也選擇像銀塔餐廳和ElBulli餐廳這樣的運營模式，肯定不能取得今天這樣席捲全球的成功（spanclass="zy20"麥當勞在全球的連鎖店總數已經超過了/span3spanclass="zy20"萬家/span）。

1937年，麥當勞兄弟在加利福尼亞州帕薩迪納開了第一家汽車餐館。這是當時隨着汽車出現的新時尚。他們僱用了3個服務員，主要賣熱狗。很快，他們的僱員增加到了20人。但麥當勞兄弟隨即對需要不斷尋找女服務員和廚師感到厭煩。

當時，因為汽車的漸次普及，汽車餐館隨之如雨後春筍般湧現。因此，餐館對廚師與服務員這兩類人的需求量很大，老練一點的就會被薪水更高的其他餐館吸引走。而且，餐館裏使用的瓷質的和玻璃的餐具需要不斷地更換，因為青少年顧客總是打碎盤子和玻璃餐具。

1948年，麥當勞兄弟經過深思熟慮後，辭退了全部女服務員，關閉餐館，開始內部改造。他們在店內裝上了更大的烤架，3個月後以一種全新的食品供應方式重新開張了。這就是日後風靡世界的革命性的麥當勞模式。

汽車餐館無論在食品的種類、配料的數量、服務的內容和質量上，都提供了比較多的選擇，顧客可以根據自己的需要各取所需。這和傳統的西式餐飲頗為相似。

而麥當勞模式最主要的特質就是對先前的汽車餐館模式的簡化，它大幅度削減了產品的種類，讓顧客沒有太多的選擇權，只能選擇菜單上有限的品類。麥當勞兄弟還將餐具改為一次性的紙質用品。

麥當勞兄弟辭退了女服務員，將顧客通常需要的服務自助化。原本由服務員送上的餐點要由顧客自己到櫃檯前取用。原本餐後由服務員收拾的一次性餐具、垃圾等要由顧客自行投入垃圾箱中。

麥當勞還辭退了廚師，將亨利·福特發明的流水線引入快餐店，廚師的工作分成多個流水化的環節，由不同分工的員工完成漢堡的生產。

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