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就在吉安娜與耶魯繼續向南方進發的第二天……
克利亞聯盟的邊境線上,一隻浩浩蕩蕩的車隊,駛進了黑森林。
不同於以往的輕騎或步兵護送的商隊,這隻車隊懸掛了地精的交易憑證,而那由八匹壯碩的馬匹拖動的巨大車廂內,裝滿了克利亞聯盟的糧食。
五十輛馬車形成的車隊尤為壯觀,浩浩蕩蕩的車隊排了近一公里長,而作為第一批向吉安娜交付的糧食,這些貨車是由米索子爵親自押送的。
可坐在車廂外包裹的嚴嚴實實的米索子爵,此刻卻有些悶悶不樂的樣子。
預計的兩億斤糧食,只徵收了一半,這是他早有預料的。因為就像吉安娜說的那樣,克利亞聯盟對屬地的管理比較鬆懈,各地徵收糧食時國家基本沒有監管力度。
所以糧食徵收後層層盤剝,到了各地的倉庫時,能剩下半數就已經不錯了。再加上糧食並不是稀缺物資,地方管理者經常壓低糧價進行交易,就像米索本人那樣,所以進了倉庫的糧食又少幾成。
可這些都不是讓米索鬱悶的問題。
真正讓他鬱悶的,是運輸!
與吉安娜的洽談時,自己只顧着探討價格,算計得失了。偏偏將最重要的一點給忽略了,那就是糧食的運輸問題。
吉安娜指定的交付地點為奧吉利亞的克米亞那省,也是克利亞聯盟國與奧吉利亞最近的一個省份。可即便是最近的距離,馬車也要走上三天時間才能到達。
可近一億斤糧食的運輸卻讓米索頭疼不已……
這些專門為運輸糧食而打造的貨車十分的寬敞,滿載時每車可以裝下五萬斤的小麥。
可即便如此,那一億斤糧食也要運送2000車次,才能完全交付。
雖然米索為了儘快交付糧食,將周邊向他賣出糧食的郡縣徵集了50輛貨車,可即便如此也要運輸40次……
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