「f**k!」走出通用大樓的威廉·伯根怒罵道。
在他看來,約翰·摩根完全不懂航天,仗着自己姓摩根,把手插到nasa也就算了,還想吞併格倫·馬丁。
瑪麗埃塔和格倫·馬丁合并,大家權力對等,名字依然叫瑪麗埃塔·馬丁,他仍然能在新公司擔任聯席ceo。
畢竟研發火箭發動機還得靠他。
但和通用航天合并,那可就是徹底吞併,合并後只有通用航天這一個名字。
加上倫道夫·林和約翰·摩根的密切關係,可以說,在新的通用航天里,他哪怕還是高管,那也是沒有半點權力的高管。
可架不住形勢比人強。
詹姆斯·韋伯在對nasa組織架構進行調整,林燃在重啟先鋒號登月,同時nasa還在做另外一件重要的事,登月艙和土星五號的招標。
登月艙,格倫·馬丁已經被淘汰了。
但土星五號還沒。
在馮·布萊恩的設計中,土星五號是一枚超級巨大的三級火箭。
三級中每一級都需要單獨的發動機。
在原時空,這枚接近3000噸的火箭,第一級製造商是波音公司,提供5台f-1發動機;第二級製造商是北美航空,提供5台j-2發動機;第三級製造商是道格拉斯飛機公司,提供1台j-2發動機。
現在還在招標階段。
要是格倫·馬丁拿不到這個訂單,他們的財務狀況還會進一步惡化,加上他們沒能參與到nasa項目中,會導致華爾街對他們的預期再次下調。
總之格倫·馬丁已經到了不賣身不行的地步。
無非賣給誰的區別。
「如果倫道夫真的能把先鋒號送上月球,那就算我不想把格倫·馬丁賣給摩根這傢伙,馬丁先生估計也會心動。
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