第2章 組裝摩托車（1 / 2）

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陳懷慶打開門，將電燈給拉開，示意李飛進屋，在屋內，顯得有着些稍顯凌亂，各種工具、摩托車零件擺在那裡。

在屋中間的位置，一輛組裝好的摩托車正停在那裡。

CJ50！

一款從1979年開始生產的第一輛民用摩托車。

這也是嘉林輝煌的開始！

嘉林CJ50是彎梁跨騎摩托車，和我們以後所見的一種帶腳踏的電動自行車很像。

從1979年為了給國慶獻禮生產的5輛，到1980年生產2500輛，1981年生產5萬輛，到1983年，產銷量繼續擴大到10萬輛。

嘉林CJ50，採用單缸兩衝程49CC發動機，最大載重110KG，整車質量53KG，最大時速能夠達到60公里/小時。

李飛過來的時候，還有些擔心陳懷慶到底有沒有，可真的見到了，心思一下子就被吸引了。

現在連自行車都沒有在家庭當中普及的年代，擁有一輛摩托車，那就相當於未來的時候買了一輛豪車。

誇張嗎？

還真的一點不誇張。

要知道，1979年的時候，全國摩托車保有量才5萬輛，而且還基本上都是單位的，個人沒有。

嘉林機器廠是第一家生產民用摩托車的企業，現在嘉林，就是摩托車的代名詞。

想要買一輛摩托車，還得要排隊，沒點關係根本就買不到。

「陳兄弟，你這車，不是二手的哦？」

陳懷慶拍了拍摩托車上的座椅，座椅上嘉林兩個大字清晰可見：「飛哥，我也不瞞你，這車，的確不是得二手的，是我自己組裝的。但是放心，你知道的，我在嘉林廠裏面上班，乾的就是組裝摩托車的活。所以，這輛摩托車和廠裏面組裝的是一模一樣的。用的零件，也全部都原廠的。」

李飛自然知道陳懷慶在嘉林廠上班，現在嘉林廠在整個渝州，那可牛氣的不得了。

人家的摩托車供不應求，合該人家牛！

「我信得過兄弟的手藝。」

陳懷慶覺得有些話得要說清楚，他也不做一錘子買賣，他還希望李飛能夠給自己介紹生意。

「就是吧，我不能夠給你摩托車合格證這些東西，你要上牌的話，得要自己想辦法。」

李飛不在意道：「這個沒得事。」

上牌都小事，直接找點關係就解決。

再者說了，現在摩托車上牌歸農機站管。

此時全國的農機保有量可比卡車、轎車要多，所以農機站自然就很牛啦。

整個交易很順利，李飛給了陳懷慶750塊錢，然後騎着摩托車走了。

陳懷慶坐在屋裡，小心翼翼的數着錢，全是十塊錢一張的，總共75張。

他倒是沒有激動得撒錢，只是有些感嘆，這錢賺得實在太不容易。

有了這750塊錢，對於陳懷慶來講，可以說大大的鬆了口氣，終於不用擔心斷伙食的風險。

家裡的蜂窩煤沒剩多少了，得要叫拉。

最為重要的一點，搞個洗衣機，還有電視機。

電視機可以先緩緩，洗衣機真得要先給配起才行，不然平日裏面手搓衣服，一天兩天的還好，時間長了也挺煩人。

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