第18章 自己造

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第18章

自己造

研究發動機和生產自己摩托車的事情，陳懷慶現在倒是還不急，有不少準備工作需要做，首先就是得要找人。

研究個東西，總是得要有研發人員吧！

而現在，全部研發人員，都在研究所、大學和國企內。

流落在外的，基本上沒有。

另外一個事情，找摩托車配套廠直接拿零配件的事情，並不是那麼的順利。

通過正規渠道拿貨，根本就不行。

人家一聽你是個體戶，直接就拒絕了。

看不起個體戶咋的啊？

人家還真的看不起。

不僅僅廠長，連普通民眾，對個體戶都看不起。

對此，陳懷慶也無奈得很。

還是肖衞東去找關係來搞這個事情，通過關係，倒是從一些配件廠裏面，拿到了些配件。

「有些配件，是進口的？」

肖衞東：「嗯，國內生產不了。」

陳懷慶瞬時的有些坐蠟，摩托車在未來那屬於爛大街的玩意，可在當下，的確實實在在屬於高科技產品。

是的，沒有看錯，就高科技產品！

1981年的時候，嘉林廠和田本公司簽署了技術合作協議，其中cj50在獲得了田本公司的技術之後，已經不再是單純的仿製品。

能夠本國產的，自然本國產。

可摩托車核心部件上面，依舊得要進口。

說實話，陳懷慶之前的時候，真的沒感覺那些零部件有多高的技術含量。

揉了下額頭，陳懷慶知道，是因為自己還沒有完全適應這個時代的緣故。

在材料技術上面，此時的華國，和霓虹國還有着不小差距。

八十年代的霓虹國，不再是五六十年代的時候，需要仿照歐美產品，走低端市場的霓虹國。

此時的霓虹國，其經濟正要進入到一個瘋狂發展期，一年gdp增加48.61%，何等的瘋狂！

簡直跟吃了葯一樣猛。

霓虹國的產品，也在八十年代從低端產品走上中高端市場，在機械、汽車、電子等領域，霓虹國的實力無比強勁。

在米國市場上面，米國的車企面對霓虹國車企的競爭，根本不得行，只能夠搞小動作。

陳懷慶輕吐了一口氣：「看樣子，想要造摩托車，還真不是一件容易的事情。」

再等十年來造摩托車？

十年後，摩托車整個產業鏈肯定會比起現在來講更加完善。

隨隨便便，就能夠找到足夠的零件來組裝一輛摩托車。

可不掌握核心技術的企業，單純的做一家組裝廠，這不是陳懷慶的追求。

人總是會在遇到困難的時候猶豫退卻，去選擇更容易的路。

每次都去選擇更容易走的路，最後會發現，路走得越來越窄，最終原地不前。

陳懷慶有很多的路可以選，他知道很多賺錢的方式，輕輕鬆鬆就能夠賺到很多錢。

肖衞東也難受：「現在怎麼辦？缺了這些核心零件，根本就沒辦法組裝摩托車？」

進口？

他們也得要有外匯啊！

至於說從黑市上去換，那純粹就吃力不討好。

陳懷慶微微撐着腦袋：「實際上，這些零件我們並不是造不了，只不過質量沒有進口的好罷了。」

華國也是工業國家，雖然說只能夠算做初步完成工業化的國家，和工業發達國家還有着不小的差距。

這種差距，還蠻大的。

畢竟在這片古老的大地上，成體系工業化，也不過在幾十年時間。

陳懷慶：「我們可以試着自己造？」

自己造的話，即使質量稍次一點，陳懷慶覺得也能夠接受，將摩托車售價給調低就好。

山寨廠！

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