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下午,項國安帶着賈浩雲熟悉着運輸一隊的情況。
其實以賈浩雲看來,運輸隊就是一個後世的綜合運輸公司的雛形。
每輛車都會有主司機,還有幾個跟車司機。
主司機還兼職維修大師傅,跟車司機主要是協助主司機,從事司機的代班工作,以及日常的維護工作。
運輸隊的隊長不僅僅是一個優秀的主司機,他還有過硬的維修技術以及運輸車的調度運貨能力。
學徒工的職責就是打雜的,同時學習各項技能。包括熟練的開車技術,以及主司機認可的維修技術。
有的時候也能撈着出差的機會,不過學徒工出差是沒有補助的。
在途中的飯食都得自己處理,還得協助主司機和跟車司機辦一些雜活。甚至還會有裝車卸車的工作。
不過就是這種情況,學徒工也趨之若鶩。
這樣的機會也不會多,一般都是跑長途,同時是主車司機想着提攜你才會有這樣的機會。
這樣趟出差學徒工看着好像挺慘,不過裏面的好處也不少。
第一是能跟着學一些實際的經驗,這時候可沒有後世的衞星地圖。
任何道路都是跑出來的,沒人帶你,你根本就找不到目的地。
第二是這麼遠的路程,許多貨物都是有差價的,可以根據關係帶一些私活。
這也是運輸隊默認的一件事,不過不會讓你帶太多。
第三就是單位人員眾多,運輸隊到了目的地如果有特殊的貨物。
會多帶一些給廠里的人,這就是集體帶貨。
這樣就能賺到一些差價,簡稱勞務費或服務費根據級別會分給這一次運貨的人員。
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