第58章 木質全尺寸殲－20，殲－10的超遠距離轉（1 / 2）

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985廠老維修車間。

這裏方圓三百米範圍內，被列為高度機密位置，警衞營一個排的兵力，二十四小時不間斷巡邏警衞，管理比此前更加嚴格了。

傳統木工技術與現代技術結合迸發出來的威力，在殲-10木質全尺寸樣機上，體現了個淋漓盡致。

李幹完全沒有想到，自己的靈機一動，探索出了這麼一條能夠大大縮短氣動布局研製時間的路子。

他當初搞殲-10木質全尺寸樣機的初衷是，讓大家對殲-10的鴨式三角翼氣動布局有一個直觀的感受。

其實，宋文忠團隊在此之前搞過一款戰機叫做殲-9，用的就是鴨式三角翼氣動布局，只是當時的985廠屬於跑龍套角色，拿出來的任何方案，都被211廠給壓死了。

沒有想到的是，張大爺他們竟然最大程度地完成了殲-10木質全尺寸樣機的內部構造打造。

這讓李干意識到，老祖宗傳下來的木工技術與現代製造技術，不但可以結合，還能發揮出巨大作用。

前面已經成功實施了殲-10的全尺寸樣機的打造，張大爺這支木匠團隊裏面，最有經驗、技術最高的七人輕車熟路，現在又有十幾名中生代、新生代的協助，干起活來事倍功半。

但，殲-20是隱身戰機，氣動布局比殲-10要複雜得多，這也意味着需要更多的時間進行調整、打磨。

機身長21.2米、翼展13.01米、機高4.69米，空重17噸，最大起飛重量37噸。

單座雙發雙垂尾。

從尺寸上看，比殲-10足足大了一圈，起飛重量更是多了10來噸。

顯然，殲-20是貨真價實的重型戰鬥機。

李干之所以敢力主立項搞殲-20，最大的底氣在於薛學力搞出來的渦扇-10大推力發動機！

在試飛中，這款大推力發動機的加力推力達到了驚人的15.3噸，超過了世界各國現役的所有軍用航空發動機。

李干對殲-20可太了解了，比了解殲-10還要了解！

前世里，他足足搞了三年的殲-20試飛，從a型到b型，從基礎版到完全版乃至終極版，七八個型號，他通通試飛過。

殲-20的早期型號使用的是兩台al-31f發動機，單台最大推力不過13.8噸，兩台加起來總推力是27.6噸，已經能夠發揮出殲-20的80%性能。

而現在，他手裡有最大推力高達15.3噸的渦扇-10，再不開干，一口氣實現對美蘇的超越，更待何時？

要完全發揮出殲-20的所有性能，達到終極狀態，需要最大推力在18.5噸以上的矢量噴口發動機，那可就是真正的空中變形金剛了！

已經有了渦扇-10這個非常好的基礎，佔據了最高的起點，更大推力的航發誕生，指日可待。

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