應急全壓服的受力層

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應急全壓服的受力層

對受力層的基本要求有強度、氣密性和活動性。

全壓服受力層一般包括受力層本身（多層或單層）、受力系統、接插件和儀錶。

多層結構受力層：由作用不同的數層結構組成（受力層、氣密層、襯裡）。

為便於穿脫，受力層上做有開襟，其氣密性由掩襟實現，後者於穿上全壓服後系起來。掩襟以氣密織物製造。有些全壓服，衣襟上裝有氣密拉鏈，這時就沒有採用掩襟的必要了。

受力層承受衣內余壓產生的拉伸應力。

製造受力層的織物必須具有規定的強度且耐撕性能良好（撕裂阻力應不小於100牛）。

有些全壓服採取堅固的合成纖維（如達可綸，即滌綸）線做的網狀材料製造受力層。網狀材料應用簡單。縱嚮應力由沿軀幹和四肢分佈的帶子承受。具有網狀受力層的全壓服對身體活動的限制較小。

氣密層用不透氣材料製造。對這種材料的基本要求為不透氣、抗撕裂、高彈性伸長率及抗刺。

橡膠具有良好的氣密性及塑性，伸長率大，但撕裂性能較差。塗膠針織品大體上可滿足上述要求。

單層受力層：系既起受力作用又起氣密作用的受力層，用具有所需強度的氣密織物製造。先將布料裁成衣片，再將之粘接妥貼，最後縫好。為保證縫合部氣密性，其上粘以塗膠織物。

縫合部的強度一般不超過基礎織物強度的80%~90%，最低強度（工藝疵病所致）約為其60%~70%。

受力系統：全壓服內的余壓會牽拉受力層織物。為限制這種拉伸力的作用，採用受力系統。受力系統也用來按身高調節衣長。用於製造受力系統的材料有鋼索、帶子和繩子。

全壓服尺碼：全壓服分幾個典型尺碼製造，借受力系統改變全壓服某些部分的喪度即可調節衣長，以適應不同的身高。通常要調節的有軀厂部、腿部和袖子的長度以及頭盔的位置。

根據身高適當地調節全壓服的衣長有很大意義。減少尺碼導致調節後皺褶增加，結果使活動性能惡化。故航天全壓服受力層常常根據具體宇航員的人體測量尺寸製造。

全壓服的關節：活動性乃判斷全壓服質量好壞的基本依據之一。穿全壓服情況，必須保證人體及四肢的各種活動。而且，實現運動時用的力不能大，以防疲勞（依照生理學家的建議，彎曲關節的力一般不超過人能使出之力氣的20%）。

穿全壓服者的活動性借各種關節保證。關節的結構取決於所作運動的性質。