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不過問題來了,即使鋼鐵廠真的建好了,產量最多也才差不多1萬噸每年,而且鋼的質量也不咋地,根據後世的記載,丹麥的煤礦主要是褐煤,通俗的講,就是劣質煤,儲量在1億噸左右,現在,丹麥才探測到了3000萬噸的煤礦。
但是遠在萬里之外的澳大利亞西部的黑得蘭港(註:英國佬占的澳大利亞經歷過開發,並沒有開發澳大利亞西部的地區,所以說英國也不是一家獨大,還有零星的小部落以及荷蘭人的勢力在澳大利亞),卻有着豐富的鐵礦石和煙煤礦,1888年,克里斯蒂安從厄立特里亞的收入中以及在沙特的政府收入中拿走了1000萬克朗作為投資澳大利亞的啟動金,在一番舌戰群儒之後,議會的老頭們同意在澳大利亞西部的黑得蘭地區設立貿易站。
藉此,源源不斷的鐵礦石和煤礦石被裝上輪船運往丹麥,但是沿途,很多的海盜都會打劫運輸隊,每年丹麥政府都會損失幾百萬克朗,也就是差不多50萬英鎊,相當於每年賠一艘巡洋艦進去,但是丹麥海軍的克里斯蒂安九世號巡洋艦剛剛下水,還沒有完全具有戰力,剛開始這段日子,丹麥一直是忍氣吞聲,啥也幹不了。
可是現在不同了,因為巡洋艦一艘接一艘地加入丹麥海軍,同時現在泛斯堪的納維亞主義十分流行,整個北歐地區都沒有什麼摩擦,(當然瑞典和東邊的老毛子可是死敵,隔三岔五就搞事。)
所以丹麥政府現在正在盤算和老大哥英國組織起聯合護航艦隊,頗有點後世亞丁灣護航艦隊的意思,至於為什麼找英國,首先是出於雙方自拿破崙戰爭之後,就穩步提升的關係,其次是因為英國人在澳大利亞的殖民地可比丹麥大多了。
為什麼英國會承認丹麥對黑得蘭地區擁有主權呢?首先,英國佬覺得那個鳥不拉屎的地方,自己要的話,也只可能增加成本。
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